普通旅客列车将统一穿上“绿皮车”新衣
发表日期:2014-10-16 | 来源:火车网 | 点击: 751
绿皮车在全国大部分地方已经退役,然而很快就会有新一批普通列车披上他们曾经的“战袍”,变身新的“绿皮车”。据媒体报道,中国铁路总公司正在对时速160公里以下的普通旅客列车统一更换外皮,如红皮列车、蓝皮列车、白皮列车等都将统一穿上“绿皮车”新衣。
绿皮车又要回来了
据了解,铁路部门将于今年年底开始陆续给普速列车进行“外衣”更换,除D、G动车组外,普通旅客列车如Z字头、T字头列车还有K字头列车都将统一改造换上绿色的新衣。
根据铁路部门制定的时间表,各路局将分批分期完成改造任务,北京、上海、郑州铁路局是首批进行更换新客车车体颜色的铁路局。换装也会再细分阶段,比如年内前换装的是京沪线上的普通列车,其他列车分步在厂、段修时刷上新的颜色方案,明年底前完全完成。
新装“绿皮车”如何辨认
最快在今年内我们便可以看到新装“绿皮车”,车顶颜色为中灰色,而他们将以腰饰的颜色来区分车型,并且以腰饰带形状的不同,区别直达特快、特快、快和普快等级。
“退役绿皮车”回顾
相信坐过绿皮车的人都有一个感受,那就是慢,确实速度慢确实是过去绿皮车的最大特点。而且还没有如今那么多现代化设备,如没有空调,并且烧水和取暖都靠烧煤。然而确实这样的绿皮车却伴随了几代人的成长。在1980年代的官方语境里,火车代表着希望和力量。这样的形象不时在小学课本、人民币、挂历或政治宣传画里得到强化,最终凝固成工业精神的象征和写照。绿皮车是一个历史记忆,是中国铁路自上世纪50年代至80年代中国旅客列车最具代表性的形象。
绿皮车老照片
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