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京津冀首条城铁“平谷线”或将年底开工

发表日期:2015-02-27 | 来源:火车网 | 点击: 569

  平谷拟建京津冀首条城铁

  早前北京两会上提出了打造“轨道上的京津冀”,而就在近日,据北京市重大办获悉,京津冀地区将建城际铁路网,推进三省市间的交流。据媒体报道,京津冀首条城铁轨道交通线路将“锁定”平谷线。全长70公里,初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是,该线路并非地铁,而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式,大间距、高速度,最高时速达160公里,1小时内可抵达北京市区。

  平谷有望成为首条新增的京津冀轨道交通

  京津冀一体化将“交通先行”。今年,北京将以交通一体化为重点,研究并逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交通网、高速公路网、国省干线网的合理交通分担和有效衔接问题,编制《北京、天津铁路枢纽总图规划》、《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》。

  此前备受关注的平谷线有望成为首条新增的京津冀轨道交通。根据规划,平谷线全长70公里,其中有20公里在河北省境内。在站点设置上,距北京较近的地方设站将相对密集,反之设站较少。在行车组织方面,有的列车可能站站停,有的列车则可能采取类似北京地铁“大小交路”套跑的方式,跃行某些车站。不过,未来究竟如何目前还没有形成定论,将根据地区经济发展情况、客流情况进行安排。

  平谷线并非地铁

  据市重大办相关负责人介绍,平谷线的轨道交通形式明显有别于北京市内的地铁。北京市内的“城市轨道交通”,主要用于解决市域内的交通问题,平均站间距为0.8-1.2公里,难以满足城市与城市之间的需求。因此,京津冀地区可能采取城际列车或市域铁路的模式,形式类似目前珠三角地区已初步形成的城际轨道交通网络,采取“大间距、高速度”。

  京津冀首条城铁“平谷线”或将年底开工

  平谷线规划方案已经上报国家发改委,国家发改委正在组织专家进行论证,目前上报的方案是初步的路由,没有最终确定。初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷。平谷区曾表示,项目建设希望越快越好,将力争2015年底或2016年初开工建设。

  此外,目前上报的轨道交通规划方案里,还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路,目前平谷区正在和天津协商,延伸进入平谷地区,与平谷线衔接。由于线由较长,轨道交通的方式将采取大站快车的形式,6、7公里设站一座,达到快速通行的目的。其中,平谷区平谷站将建设大型公交枢纽,目前规划设站在洳河西岸。

  规划中的轨道交通平谷线缘何受关注?因为如果经由燕郊的方案被采纳,这对燕郊地区居住的30多万在北京工作的人群将是一个重大利好消息,同时也是北京市的轨道交通线路首次穿越进河北地区。

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