2016年5月15日铁路局新运图

　　铁路局最新消息：自从2016年5月15日，各火车站将全面的实施新的运行图，此次调图也是10年来最大规模调整的一次，增开列车220.5对，其中新开旅游专列运行线30条，而全国每天共安排开行旅客列车3400对，其中动车组列车2100多对、普速列车1200多对，下面就一起来了解具体调整情况。

　　桂林北——井冈山

　　车次：Y390/1 Y392/89次

　　井冈山——桂林北

　　车次：Y376/5次

　　桂林北——张家界

　　车次：Y376/5次

　　济南——珲春

　　车次：G4116/7 G4118/5次

　　济南西——上海

　　车次：G299、 G300次

　　东营——乌兰浩特

　　车次：K1534/1 K1532/3次

　　满洲里——上海

　　车次：Y34/1 Y32/3次

　　满洲里——乌鲁木齐南

　　车次：Y38/5 Y36/7次

　　满洲里——深圳东

　　车次：Y104/1 Y102/3次

　　满洲里(孙家)——图们

　　车次：Y356/7、Y358/5次

　　孙家——满洲里——敦化延吉——沈阳北

　　车次：Y353、Y354/1、Y352次

　　厦门

　　增开旅客列车10对

　　据了解，调图后厦门铁路两站开行列车达168.5对。厦门增开旅客列车10对。除了市民关注的厦门至包头Z298/5、Z296/7次1对列车之外，还新增厦门至杭州东G1680/79次1对(另电开行);厦门至龙岩D6475/6次1对(另电开行)、龙岩至蚌埠南G1663/2、G1661/4次1对(另电开行);厦门至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次3对;南昌西至龙岩D6513/6 D6515/4次1对;厦门至诏安D8931/2次1对;厦门北至漳州D8923/4次1对。

　　龙岩可直达南昌等地

　　据了解，龙岩将增开6对旅客列车，结束闽西革命老区龙岩至内蒙古自治区间没有列车开行的历史，填补老区至江西南昌、安徽蚌埠，以及多个县区至经济特区深圳无直达动车运行的空白。

　　据了解，这次调图铁路部门首次铺画了龙岩至南昌西方向D6515次、至蚌埠南方向G1633次动车组列车，以及至包头方向Z296次“Z”字头直达车，同时，还增开龙岩往返厦门方向1对，深圳北方向2对动车组列车。

　　郑州新增旅客列车17对

　　郑州铁路局新增直通旅客列车17对，新增夜间动车组8对，城际旅客列车共开行29对，新增管内旅客列车3.5对。郑州站列车开行列数达到363列，实现六连增。郑州火车站图定办理旅客列车共352列，其中始发57列，终到56列，通过239列。调图后，四川铁路的变化主要在动车，体现为“三多”：开行的动车更多，成都铁路局动车比例近6成;始发动车的城市更多，遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行方便多，青城山、峨眉山可直达重庆。

　　【改善中小城市间交通，大量增开地级市间列车】

　　运行图将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件，便利沿线群众出行。其中，增开地级城市间始发终到普速列车38对。在中西部区域增开列车100对，中西部各省区均增开跨区域列车。同时，在现有基础上，铁路部门还进一步增开市域列车和城际列车，改善城市公共交通，便利市郊群众出行。

　　北京站自2016年5月15日零时起将调整列车运行时刻，新增旅客列车11对，全天开行列车总对数达到123对。其中图定列车118对、图定临客5对。同时为进一步加强京津冀之间的互联互通，方便三地民众往来，开行围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市域内环线快速列车4对。调整后，合肥火车站、合肥南站共计增开各类型列车22对。其中，从合肥坐高铁到上海，最快仅需两小时;增开的宁启线动车组列车，也让合肥到南通的车程缩短至3小时13分。调图后合肥火车站将增加开往洛阳、榆林、宝鸡、兰州等城市的空调车。

　　【增开夜间动车，满足旅客夜间乘车需要】

　　充分发挥高铁运输能力，以短途城际客运为主，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。

　　5月铁路调图后，石家庄火车站加开6对夜间动车组，打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。新增石家庄、廊坊、沧州西—北京各1对高铁列车等，满足上午进京、晚上返回的要求。这次调图郑州新增7对夜间动车组列车，涵盖郑州东至北京、武汉、西安等多个城市。夜间动车组将充分发挥高铁的运输能力，在一定程度上满足广大旅客夜间出行的速度和质量。

　　【支持旅游业发展，增开旅游专列】

　　围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车，并铺画旅游专列运行线69条。

　　铁路局相关负责人表示，将逐步改变以往铁路部门开行旅游专列临时性、速度慢、运行时间长等弊端，为日益火爆的旅游市场和民众高涨的休闲度假现实需求，提供更多出行出游新选项。在享受旅游专列火车“慢生活”的同时，还可实现错峰出行，打造个性化、差异化、私人订制式休闲度假新模式。

　　北京铁路局到年底前将共计开行21趟不同方向旅游专列。端午前后，“异域风情、西部之旅”北疆旅游专列、“深呼吸——一路向北”东北方向和?“京和号”大美南疆旅游专列等将相继开行。为吸引长三角地区与京津冀地区旅游资源互通，此次调图后，将首开石家庄至南通的K661/2次列车，该趟列车途经邢台、邯郸、聊城、济南、徐州、蚌埠、扬州、泰州等地，沿线旅游资源丰富，将有效推动两地旅游消费的增长。