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哈尔滨规划“两小时经济圈 打造环线铁路城市带

发表日期:2016-08-19 | 来源:火车网 | 点击: 504

  哈尔滨铁路局最新消息:龙江铁路建设成就巨大,实现了历史性突破,我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架,建设以哈尔滨为中心的两小时经济圈,打造环线城市带。

  报告指出,省委、省政府将我省铁路重大基础设施建设作为“一号工程”、“一把手工程”摆上重要日程,我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架,投资建设哈牡、哈佳、牡佳快速铁路,形成“哈牡鸡七双佳哈”快速铁路东环线和“哈大齐北绥哈”铁路西环线,构筑省内快速客运。

  目前,我省积极推进中俄边境沿边铁路环线投资开工,推进铁路枢纽及配套设施建设,加快哈尔滨火车站改造等项目建设;哈佳快速铁路、哈牡客专、同江中俄铁路大桥、滨洲电化等14个重点项目,从南到北、由东到西,铁路建设项目全省遍地开花,建设项目之多前所未有。

  “一轴两环一边”高效的铁路网建成后,有利于我省主动融入、积极参与“一带一路”建设战略,推进中蒙俄经济走廊建设,加强东北振兴与俄远东开发战略衔接;有利于深化东北地区内部合作,推进与京津冀地区融合发展;有利于加快城市化和城镇化进程,形成以哈尔滨为中心的两小时经济圈,打造环线城市带,促进区域协调发展。有利于提高客货运输能力和效益,促进电商物流平台建设。

  此外,作为重大基础设施建设,铁路建设在国民经济发展中具有先导作用,能够为转方式调结构争取时间和空间,拉动人才、物资、信息、资金等资源要素高效流动,培养龙江发展新动能,壮大旅游、绿色食品等“新字号”产业,开辟龙江发展新空间。

  据测算,五年内全省铁路建设将消耗水泥2000万吨、钢材300万吨、增加就业岗位80万个。而全省高铁、快铁、普铁等的建设,打通交通贫困地区交通瓶颈,给铁路沿线群众带来实实在在的铁路红利。

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