长沙至常德城际铁路站点

　　长沙-益阳-常德城际铁路总长170公里，为客运专线，上下行双线，速度目标值250公里/小时及以上，全部为电力牵引和自动控制。长益常铁路沿线共设14个站点，平均每隔12公里一个站。最大间距为桃花江-崔家桥区间，间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间，间距长2.39公里。

　　长益常城际铁路

　　长益常城际铁路分为长益段和益常段。其中，长益城际铁路全线设尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳共7个城际站(含1个地下车站，3个高架车站)，尖山、衡龙桥为无配线车站。益常城际铁路全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站)，谢林港为无配线车站。

　　黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。

　　从常德坐火车，40分钟到长沙，2小时到武汉，3小时到广州，4小时到成都，5小时到上海，6小时到北京。不用再转车，不用凌晨挤火车。

　　长益常城际铁路起自长沙终至常德，全长共计170公里，将设计成时速在200公里/小时以上的城际铁路，建成之后长沙至常德全程运行完仅需50分钟左右。长益常城际铁路全线共设14个站点，平均每12公里就有一个站点。长益常城际铁路预测近期运量为13.6万人/日，远期为22.6万人/日;近期计划每天开行列车102对，远期为137对。

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