广深港高速铁路最新线路图 广深港高速铁路最新消息

　　广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，从中华人民共和国广东省广州市、深圳市经由香港西九龙的一条高速铁路，广深港高铁全长145公里，广州南站至香港西九龙站行车距离142公里。其中广深段设计速度350公里/小时，现初期运营速度310公里/小时，深港段设计速度250公里/小时,下面一起跟着小编一起来了解广深港高铁最新线路图分布。

　　广深港高铁最新线路图

　　广深港高铁最新线路图

　　广深港铁路途经广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站共7个车站。列车全程只需48分钟。广州南站至深圳北站于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田站计划2015年内通车，深圳北站至西九龙站计划2017年通车。

　　广深港高铁首站从番禺钟村镇石壁(即广州南站)出发，在番禺沙湾穿过青罗峰隧道(长2063米)，由沙湾水道特大桥(长17999米)跨至南沙，路经鱼窝头、东涌，遁入狮子洋隧道直通东莞虎门;从虎门出发再经大岭山隧道(长4715米)、公明特大桥(长1659米)直达公明，再由楼村特大桥(长4392 米)、水田特大桥(长547米)、深圳羊台山隧道(4772米)到达深圳北站;最後，广深港铁路经过皇岗、落马洲、新田前往香港境内，并通过西铁到达最後终点站：西九龙站。

　　福田站主体工程已完成

　　福田站将是国内首座、亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心，汇集地铁1、2、3、 4、11号线等城市轨道交通线路，以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套，定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。该交通枢纽工程深度为30米，分为三层：地下一层是高铁和地铁换乘层，地下二层是高铁候车层，地下三层是高铁站台层。车站内共设四座岛式站台，总建筑面积为14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，共设有36个出入口，以方便整体交通的旅客运输。

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