海南环岛高铁站点线路图

　　2016年1月30日是海南西环铁路正式开通运营的大好日子，期待了2年多的时间，海南西环铁路终于与旅客见面，届时坐火车三个小时就能环岛一圈，而海南东线铁路在2010年12月30日已经正式通车了，东线携手西线，上演东西结合，环岛游一圈不再是梦的，下面小编再给大家介绍海南环岛高铁最新线路图走向及站点分布情况。

　　海南环岛高铁站点

　　海南东环铁路于2010年11月21日开始试运行，11月底开通运营。海南快速铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市。

　　

全线拟设15个车站，除海口站、三亚站外，其中新建13个车站，分别是老城、福山、临高、新盈、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、九所、崖城、凤凰机场。以带动当地旅游经济的发展。东环铁路在海口站至美兰机场站之间具备城市轻轨交通功能，时速为100公里/小时;从新海口站至三亚站之间设计时速200公里/小时。列车类型共有三种：一是直达车;二是大站停(指文昌、琼海、万宁、陵水等交错大站);三是站站停。站站停列车全程约需2小时。

 

　　海南西环铁路与2015年12月30日正式通车，全线共设17个车站，，即海口站(既有站)、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰站、三亚西站(货运站)、三亚站(既有站)，其中海口、三亚、东方站既有场、崖城站既有场为改建站，同时扩建三亚动车运用所。平均站间距为23.92km，最短区间为尖峰站～黄流站，长11.01km，最长区间为白马井站～海头站，长32.848km。

　　新建海南西环铁路线路等级为国铁Ⅰ级，正线数目为双线;总投资271亿，建设工期为四年，在海南省领导的大力争取下，工期缩短至两年，并由原先13个客运车站，增加至16个客运车站，其中澄迈福山站，儋州海头站，乐东黄流站为新增的三个站点。

 

 

　　新建海南西环铁路是继东环铁路之后海南立体交通体系的又一重大项目，自既有西环线海口站引出，

　　

经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，

 

　　

至海南东环线三亚站，正线全长345公里，建设标准与东环铁路一样，同为国家I级、双线电气化铁路，行车速度每小时200公里，由铁道部、我省出资合作建设。