张唐铁路最新线路图

　　张唐铁路西起张家口市，经万全县、高新区、宣化县、宣化区、赤城县，承德市丰宁县、滦平县、承德县、兴隆县，唐山市遵化市、丰润区、高新区、路北区、丰南区，终到曹妃甸。全线共长525.1公里，自从2015年1月30日正式通车，全线共设计车站17个，下面跟着小编一起来了解张家口至唐山铁路最新线路图分布情况。

　　张唐铁路最新线路图

　　张家口至唐山铁路西起张家口市，经万全县、高新区、宣化县、宣化区、赤城县，承德市丰宁县、滦平县、承德县、兴隆县，唐山市遵化市、丰润区、高新区、路北区、丰南区，终到曹妃甸。线路全长525.1公里，全线设沙岭子西、赵川、赤城、丰宁、滦平东、承德西、李家营、半壁山、团瓢庄、唐海等17个车站，初期运营时速张家口至承德西120公里，承德西至唐海160公里。

　　线路全长525.1公里，全线设沙岭子西、赵川、赤城、丰宁、滦平东、承德西、李家营、半壁山、团瓢庄、唐海等17个车站，初期运营时速张家口至承德西120公里，承德西至唐海160公里。

　　张唐铁路于2010年9月开工建设，2015年12月开始动态验收。开通初期，将安排开行货运列车16对。

　　据介绍，这一铁路开通运营后，对拓展内蒙古地区煤炭资源开发、保障国家能源运输需要，构建张家口与承德、唐山间的便捷铁路通道，方便沿线群众出行，促进区域经济社会发展，具有重要意义。

　　张唐铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分。该铁路西接张集、京包铁路，通过张家口、大同和集宁地区的铁路线路连通蒙西煤炭资源腹地，东与蒙东煤炭出海通道(锡林浩特—桑根达来—多伦—塔黄旗南)相连，形成了以曹妃甸港为出海口，曹妃甸至塔黄旗南为主干，张家口与锡林浩特两大方向为支线的“Y”字型内蒙古东、西两大煤炭基地出海新通道。

　　该条铁路对拓展内蒙古地区煤炭资源开发、保障国家能源运输需要，构建张家口与承德、唐山间的便捷铁路通道，方便沿线群众出行，促进区域经济社会发展，具有重要意义。

　　在京津冀交通网中，铁路占着非常重要的位置。河北省交通厅党组副书记、副厅长杨国华表示，“十二五”期间，河北全省铁路总里程达到7200公里，比“十一五”末增加1710公里，总里程全国排名第2位;快速铁路达到1033公里，比“十一五”末增加948公里。

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