兰渝铁路最新消息：计划2016年底开通运营

　　兰渝铁路广元至重庆段经过近两个月的联调联试已通过初验，标志着该段铁路即将于年底前开通运营。兰渝铁路运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后由于甘肃段地质构造复杂，建设总工期定为7年。下面跟着小编一起来了解兰渝铁路最新消息。

　　兰渝铁路渭沱至重庆段去年已经通车，今年广元至渭沱段、广元至陇南段开通，其中广元至重庆渭沱段长285公里，重庆市境内35公里。届时，重庆到兰州坐火车将从22小时缩短至6.5小时，节约约三分之二的时间。

　　兰渝铁路站点设置

　　兰渝铁路设兰州西站(兰州东站接轨)、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、大草滩站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站34个车站。

　　兰渝铁路主线起始及沿途重要市、县、区有：兰州--榆中--渭源--岷县--宕昌--陇南--青川---广元--苍溪--阆中--南部--南充--武胜--合川----重庆。

　　2016年底全线建成后,兰州到重庆的运输距离将由现在的1466公里,缩短至820公里,客车运行时间将由现在的22小时缩短至6.5小时,运费降低约三分之一,时间缩短约三分之二,有利于带动沿线地区社会经济发展,加快沿线人民脱贫致富,加强西南、西北联系,缩小时空差距。

　　古有“蜀道难难于上青天”之说，可见，对于四川来说，交通建设非常重要。四川素有“天府之国”之称，就在于四川物产丰富。而四川一直以来，却捧着金饭碗讨饭吃，一直处于贫穷落后的状态，就在于交通不发达。

　　兰渝铁路的建成意义深远，在该线经过的25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县。不少县农民人均纯收入不到2000元。但兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源(铅锌矿)、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。修建兰渝线，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。

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