兰新高铁最新消息：新疆段今日开通运营

　　兰新高铁最新消息：11月17日兰新高铁新疆段正式开通运营

　　兰新高铁是2009年8月由国家发改委批复，并于同年11月正式开工建设，是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，线路横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，目前兰新高铁新疆段已开通运营。

　　2014年11月17日，光鲜亮丽的首发D8602次列车今天11时满载着622名旅客从乌鲁木齐南站驶出。这标志着兰新高铁新疆段(乌鲁木齐南至哈密)开通运营。占国土面积1/6的新疆由此跨入高铁时代。

　　兰新高铁新疆段(乌鲁木齐南至哈密)全长530公里，设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。线路开通运营初期列车运行时速200公里，乌鲁木齐南至哈密间列车运行时间由原来的最快5小时缩短至3小时左右。

　　备受关注的兰新高铁，在建设中创下了高铁的多个世界之最：一次建成距离最长，全长1776公里;穿越最长风区，途经烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区;防风工程规模最大，有防风工程的路段达462公里;唯一的防风明洞工程，在百里风区的核心地带，在路基上建成了一座总长1.2公里的“平地上隧道”;海拔最低和最高，穿过我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高高铁隧道祁连山隧道，吐鲁番盆地的艾丁湖是我国大陆的最低处海拔-155米，祁连山隧道海拔最高处为3607.4米;单孔箱梁最重的桥梁，红柳河特大桥全长1652.7米，单孔箱梁总重超过1700吨。

　　解放前，广袤的新疆没有一寸铁路。经过几十年的发展，目前，新疆铁路运营里程已达5758.3公里，铁路网日益完善。

　　按照规划，兰新高铁全线开通运营后，兰新铁路既有线上的普速列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，既充分释放兰新铁路既有线的货运能力，又提升旅客列车运输品质。

　　在首发D8602次列车上，各族旅客都在表达自己的激动和兴奋。

　　库尔班·吐鲁木的孙子亚森·买买提明，怀抱着爷爷和毛泽东主席的合影照片从2000公里外的于田县赶了过来。在人们的簇拥下，他高兴地登上了D8602次列车。解放后过上幸福生活的库尔班·吐鲁木，决心骑着毛驴到北京去看恩人毛主席的故事，被全国人民传为佳话。

　　首发D8602次列车的司机是34岁的阿地·吐尔地。作为我国首批维吾尔族高铁司机，他感慨万千：“我现在非常自豪。我决心让自己驾驶的动车组成为最平稳、最安全的高铁列车。”

　　兰新高铁开通意义

　　兰新高铁将进一步改善西部特别是新疆各族人民的出行条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会发展和“丝绸之路经济带”建设具有重要意义。