青连高铁最新消息 青连高铁线路图

　　青连铁路自青岛北站引出，北连胶济客运专线、青荣城际铁路和即将开工济青高铁，至连云港市赣榆区接入连盐铁路石桥站。正线长194.39公里，总投资238亿元，其中山东境内186.6公里，江苏境内8公里。青连高铁最新线路走向如何?下面就跟着小编一起来了解青连高铁最新消息。

　　青连高铁线路走向

　　青连快速铁路连接青岛—连云港市，正线北起青岛北客站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区。日照市和连云港市的赣榆区，终点为连盐铁路设计起点石桥站，横跨两省三市。青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连，日照段将与兖石铁路相连，南端连接连盐铁路，联通黄海北部沿海三条横贯铁路干线胶济、兖石、陇海铁路。

　　沿途共设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站， 跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个省辖市，建成以后，全线输送货物能力为每年3500万吨，动车每天预计开行80对，拟开通时速200公里的动车组列车。

　　总投资达599.8亿元的济青高铁也将在今年全面开建，预计2019年建成，届时济青之间将实现1小时生活圈。济青高铁贯通山东半岛，自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站，线路全长307.8公里。设计行车速度350公里/小时，规划输送能力单向5000万人/年。济青高铁建成后，东端，可通过青荣城际、青连铁路，辐射山东半岛沿海地区，实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达;西端，连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体，辐射华北、西北、西南、华中、华东等地区主要城市。

　　连接青岛、烟台、威海、荣成等沿海城市的山东省第一条城际高速铁路—青荣城际铁路(即墨至荣成段)自去年12月28日开通运营来，已成为胶东半岛城市间的快捷通道，从即墨北至荣成最快123分钟，至威海最快95分钟，至烟台最快64分钟。目前，青荣城际铁路即墨至青岛方向正在加紧施工，年底前全线贯通。