郑开城际铁路开工时间 郑开城际铁路站点

　　郑开城际铁路自郑州东站城际场引出，沿金水东路、郑开大道南侧，至开封宋城路站，是一条连接河南省内郑州与开封的城际铁路，中原城市群城际轨道交通组成部分，郑汴融城战略配套工程。

　　郑开城际铁路开工时间

　　郑开铁路于2009年12月29日开工，一期工程(郑州东站--宋城路)2014年12月28日开通运营。二期工程(宋城路--开封站)计划于一期建成通车后开工建设。规划年限近期到2020年，远期到2030年。2014年12月28日，郑开城际铁路正式开通运营。

　　郑开城际铁路位于中原城市群的东部，西起郑州，西连郑州枢纽，与京广、徐兰客运专线、郑焦、郑洛城际铁路及既有京广、陇海铁路衔接东至开封市，东止开封站，线路全长50.3km，沿线途经郑州市、开封市。

　　郑开城际铁路站点

　　郑开城铁共设置5站，郑州东站——贾鲁河站——绿博园站——运粮河站——宋城路站

　　除了这5个站外，郑开城铁还预留了中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、官渡、汴河堤、汴西、马家河、开封等9个车站。这九个站会在后期开通。

　　郑州至开封城际铁路建设对大力推进郑汴一体化进程、促进郑开旅游产业发展，具有重要意义。乘客主力人群为上学族、上班族。

　　根据分析预测，2015年一年两地往来670万人，客流高峰期每小时两地2020人往来;到2020年一年两地往来1165万人，高峰期每小时3352人往来;到2030年一年两地往来2313万人，高峰期每小时6338人往来。到2015年预计每天发出34对，平均42分钟一趟车，2020年每天发59对，平均24分钟一趟车，2030年每天发116对，平均12分钟一趟车，公交化的出行完全可实现日出郑州日落开封的猜想。

　　对于郑汴城际铁路的票价，宋向清认为，不考虑成本核算的话，单从经济学、行为学和社会学的角度进行综合分析，他认为，郑州至开封的票价应定在10元钱以内，目前的郑汴城际公交票价是7元，还是比较合适的。城际铁路运营和管理成本虽然会相对高，但票价也不宜过高，当价位在6~10元时，将能够实现两地人民的彻底交流。