京唐城际铁路香河站最新消息

　　京唐城际铁路计划年底开工，正线长148.74公里，总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设，2020年12月底建成，总工期4年。铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。

　　京唐城际铁路香河站最新消息

　　京唐城际北京至香河段设计速度为每小时200公里，其中大厂至香河段作为速度过渡区段按每小时250公里设计，香河至唐山段设计速度为每小时350公里。京唐城际开通后将打通北京至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。

　　2015年8月25日，铁道第三勘察设计院在其官网公布了《新建北京至唐山城际铁路环境影响评价信息》。随着环评报告的公示，京唐城际铁路的线路走向及站点位置也随即公布[2]  。在平纵断面示意图中，香河站的位置被确立于香河县城南2公里左右的钳屯镇西延寺村西北侧，并与规划建设的环北京城际铁路相交设站。

　　线路起自北京枢纽北京通州站(新北京东站)，出站后线路沿既有京哈铁路南侧向东依次跨越北运河、运潮减河，在潮白河西岸跨至既有京哈铁路北侧，向东沿既有线第一次跨过潮白河后在既有燕郊站北侧设燕郊站，出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过，在邵府村东南设大厂站，然后向南在河北吴村东侧第二次跨越潮白河，之后线路向东南依次跨越京哈高速公路、通香公路，在小罗屯村东北角折向东南，跨过大香公路在西延寺村西北侧设香河站，自香河站引出后向东南从荆庄村北侧、王各庄村南侧进入天津市宝坻区，线路跨越宝武线后在津围路东侧设宝坻南站，出站依次跨越既有津蓟铁路、津蓟高速、潮白河、塘承高速、蓟运河后进入河北省唐山市境内， 在鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间新设鸦鸿桥站，出站后线路跨过淤泥河在三女河机场南侧通过，之后线路跨越在建张唐铁路、长深高速、机场路后折向正南，跨过唐丰快速路后引入既有唐山站。