包兰高铁最新消息 包兰高铁线路图

　　包兰高铁自包头东站至兰州站，全长990千米,建于1954-1958年。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。为华北通往西北的主要干线之一。全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。下面跟着小编一起来了解包兰高铁最新消息以及线路走向图。

　　包兰高铁线路走向

　　包兰铁路线路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原和银川平原，并在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。全新共有15个车站，分别是包头站、乌拉特前旗站、五原站、临河站、巴彦高勒站、乌海站、乌海西站、惠农站、银川站、青铜峡站、中宁站、中卫站、景泰站、白银西站、兰州站。

　　包兰客运专线为华北通往西北的主要干线之一，是著名的沙漠铁路。沿线矿藏十分丰富，文物古迹繁多，盛产土特产品，在国内外享有盛誉。然而，由于沿线风沙弥漫，流动沙丘四伏，路基难筑等综合交通运输网络滞后，包兰线是全国铁路网中路况最差、通行车次较少的一条线路。包兰铁路全长990公里，是连接兰州、银川的唯一铁路干线，两地短短的468公里路程，坐火车需要近10小时，比两地间的公路运输慢6个小时，导致包兰沿线地区难以承载西部大开发带来的经济辐射。

　　“对内交通一体化、对外交通快捷化”。高铁建设将大大缩短白银与周边地区特别是与西北各城市的时空距离。包兰铁路客运专线加入国家“四纵四横”大铁路网，白银市也将成为包兰铁路沿线的核心站点。据悉，白银市即将新建的高铁火车站位于白银市高新区，预计与中卫至兰州客运专线同步投入使用。

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