贵襄高铁最新消息 贵襄高铁线路图

　　贵襄高铁全长约860公里，贵州境约320公里。初步拟定路线走向为贵阳-瓮安-江口-铜仁-湖南吉首-张家界-石门-湖北宜昌-荆门-襄阳(接拟建的郑州-万州客专)，根据最近湖南张家界市、 慈利县， 湖北，贵州省贵阳市等相关县、市、省份路线报道，官方更倾向襄阳—荆门—宜昌—张家界—吉首—铜仁—玉屏—贵阳这条路线!

　　贵襄高铁最新消息

　　根据了解，目前贵州正打造高铁经济带，而襄阳到贵阳之间，即湘西到贵州东北地区的少数民族地区，因原生态旅游资源发达将面临发展机遇。目前贵阳到广州高铁开通后，原来20多个小时的时空距离，缩小到4小时左右，珠三角游客蜂拥而来。

　　多名专家表示，下一步贵州应该做好规划，避免当地原生态资源因为游客太多而失去了原始的东西，同时酒店等相关的配套设施要尽快跟上。

　　贵襄高铁延伸贵襄高铁将通过建设中的郑万高铁延伸到郑州，形成规划中的一条从郑州至贵阳的快速铁路,在国家中长期铁路网规划中并没有明确提出要修建郑州至贵阳的快速铁路,根据最新铁路规划以及建设进展。

　　贵阳到襄阳的高铁(贵襄客专)，其实是贵阳到郑州高铁的一部分。 这条高铁存在多个线路选择。比如昭通至黔江、恩施铁路是国家列入《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重要铁路。而恩施往北到遵义后，沿上述铁路，可与郑州到重庆的铁路连接上，这样，贵阳到郑州的铁路，实际上不需要全部重建。

　　[4] 另外一个是，湖北提出了建设襄阳-荆门-荆州-常德的城际铁路，这样从常德到贵阳修建铁路后，贵阳到郑州也可以实现直达。

　　贵州省已将贵襄高铁(贵阳——襄阳)纳入贵州省十三五规划，这条高铁同湖北省规划中的襄阳——荆门——荆州——常德城际铁路是吻合的，如果能对接成功，从湖北到贵州会增加一条快速通道，有效和郑万高铁对接，对于发展湖北西部地区经济、社会、旅游的带动力是不言而喻的，而且有利于襄阳东津新区建设。而远期可以为济茂高铁(济南至茂名)预留出空间(济茂高铁襄阳至张家界段同贵襄高铁重合)。希望省里能和贵州省对接。

　　另有一条襄阳——信阳——合肥高铁希望省里也能认真考虑，这条铁路从上世纪70年代国家就有此规划，后来发展为“宁西铁路”，可是后来却走了南阳，湖北痛失一条东西向大动脉，希望这次能抓住机遇。不要让悲剧重演。另对于襄阳东津高铁站的规划建议预留出扩建的空间并配套建设“襄阳动车段”和“襄阳综合检修段”。