沈丹城际铁路最新消息 沈丹城际铁路线路图

　　沈丹城际铁路又称沈丹客运专线，是中国一条建设中连接辽宁省沈阳市与丹东市的高速铁路。该条铁路设计时速为250公里的复线电气化铁路。

　　沈丹城际铁路将新建线路208.676公里，运营里程为223.677公里。 该项目将由中国铁道部，辽宁省共同修建，总投资268.8亿元人民币，其中工程投资248.8亿元，机车车辆购置费20亿元。工程于2010年3月17日开工，计划于2016年底前建成通车。 该铁路通车后，预计由沈阳市至丹东市的行车时间将缩短为一小时以内。

　　2015年8月31日，沈丹高铁将正式通车，届时沈阳到丹东只需要1小时20分钟左右，票价约80元。全程共设8个站点：由新沈阳南站出发，途径本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站，新五龙背站，最终抵达丹东站。

　　昨日，记者从铁路部门了解到，经过五年的建设，沈阳至丹东的铁路客运专线，即“沈丹高铁”，将于今年8月31日正式通车。

　　目前，铁路线路还处于施工建设中，6月、7月将进行联调联试。由于目前还没有进入运营阶段，具体的票价尚未公布。但是按照动车一公里0.4元的价格估算，从沈阳到丹东的票价将在80元左右，比现行的沈阳到丹东的"K"字头火车硬座票价贵40元左右。

　　2008年初,辽宁省委、省政府提出加强辽宁沿海经济带铁路网络建设，正式启动了沈丹客运专线建设项目建设前期准备工作。

　　2008年7月，沈丹城际铁路客运专线项目被铁道部列为辽中南城镇群城际铁路网规划项目。

　　2008年10月10日，国家铁道部与辽宁省政府共同签署了《关于加快推进辽宁铁路建设的会议纪要》，将沈阳至丹东城际铁路客运专线纳入中长期铁路网络规划调整方案。初定标准为电气化铁路，双向行驶，时速200公里以上。

　　2008年11月25日，辽宁省发展改革委员会组织召开了沈丹客运专线协调会，预定于2009年开工建设。

　　2009年1月11日，由中铁集团第三设计院编制完成的预可研报告通过铁道部组织的审查。

　　2009年1月23日，国家铁道部，辽宁省将《关于新建沈阳至丹东铁路客运专线项目建议书》上报于国家发展计划委员会。

　　2009年8月21日，国家发展计划委员会批复《关于新建沈阳至丹东铁路客运专线项目建议书》。

　　2009年10月28日，国土资源部批复沈丹客运专线项目用地预审报告。

　　2009年12月1日，沈丹客运专线环境影响报告书通过国家环境保护部部长专题会议审议。

　　2009年12月7日，国家发展和改革委员会正式批复沈丹客运专线可行性研究报告。

　　2010年3月17日，沈丹城际铁路新建沈阳南站，改造现有沈阳北站，沈阳站工程开工。