铜仁至玉屏城际铁路最新消息

　　铜仁至玉屏城际铁路北起贵州省铜仁市碧江区，向南经万山区，止于玉屏县，整条铁路线路长47.71公里，设计速度200公里/小时，设有铜仁、万山和大宗坪三个车站，铜仁站为客运折返站，于2013年12月开工,预计2016年底完工。

　　铁路线下工程指路基、桥梁、隧洞、排水沟等钢轨以下最基础的工程;线上工程是指铺枕、铺轨等钢轨及以上工程。目前，铜玉铁路大部分线下工程已完成，今年下半年线下工程将全部完工。之后，开展铺枕、铺轨等线上工程施工，完后进行线路精调，精调合格后开展为期2——3个月左右的联调联试。上述环节全部合格，中国铁路总公司将根据具体情况择时宣布开通日期。

　　据了解，铜玉铁路是贵州省与中国铁路总公司合资建设的第一个城际铁路项目，是2013年我国实施铁路分类建设后由地方政府控股的第一条合资铁路，其中贵州省投资占60%，铜仁市占30%，铁路总公司占10%。

　　铜玉铁路建成通车后，位于武陵山区的铜仁市将融入全国高铁网。届时，铜仁至贵阳、凯里、昆明、长沙、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的时间将大大缩短，对黔东北经济社会发展和实现后发赶超、同步小康将起到极大的推动作用。

　　铜仁至玉屏城际铁路，北起铜仁市碧江区,与渝怀铁路铜仁火车站共站，向南经万山区，止于玉屏，连接沪昆客运专线，　双线全长47.7公里，设计时速为200公里。铜玉铁路建成后，对于铜仁抢占战略性通道，加快建设“武陵之都·仁义之城”，实现后发赶超、同步小康的目标具有十分重要的意义。

　　我标段主要工程有桥梁8座，隧道6.5座，路基3段。目前已经贯通5座隧道，2座大桥主体完成，剩余工程正在有序施工。铜玉铁路项目部全体参建人员将再接再厉，继续奋战，实现本年度生产目标，将铜玉铁路打造成精品工程，为铜仁人民交一份满意的答卷。