柳南城际铁路最新消息 柳南城际铁路站点

　　柳南城际高速铁路，又称柳南客运专线，项目已于2009年10月正式开工，2013年12月30日柳南客运专线建成通车，南宁东至柳州用时1小时16分，南宁东至桂林用时2小时21分。

　　柳南城际铁路站点

　　全线暂设7个站点，分别为柳州站、进德站(越行站)、来宾北站、宾阳站、五塘站(越行站)、南宁东站、南宁站。其中南宁东站为新建，也是全线最大、最现代化的铁路客运站，还新建宾阳、来宾北2个中间站，改建既有南宁、进德、柳州站;芭蕉岭隧道4.08km为全线控制性工程(位于宾阳县陈平乡);

　　柳南城际铁路最新消息

　　柳南客专线是湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造的重要组成部分，北起柳州站，南至南宁站，全长225.8公里。按国家级、双线电气化客运专线标准建设，列车设计时速250公里。正线自进德站南端开始，途经凤凰、来宾、小平阳、黎塘西站、五塘等。

　　该专线是广西境内在建的惟一客运专线，不走货车，是一条全新、纯粹的客运线路，要求2014年底具备通车条件。这条客专开通运营后，南宁至柳州间旅客列车运行时间将由目前的3小时压缩至1小时左右。大大缩短了两地的时空距离，形成“一小时经济圈”，在广西率先实现同城效应。

　　2013年11月7日，CRH2—061C动车组检测列车首次对柳南客专南宁东站柳南场—柳州进德站间上下行线，进行轨道、接触网、供变电等专业测试。这标志着柳南客专正式进入联调联试阶段。

　　2013年11月18日凌晨2时40分，柳州火车站灯火通明，3000多名工人同时施工奋战5个多小时，成功将柳南客专拨接衡柳高铁。柳南客专成功拨接衡柳高铁后，经过改扩建的柳州站高铁站台投入使用。

　　2013年11月20日19点47分，柳南客专右线也成功接入柳州站。标志着柳南客运专线南宁东至柳州双线贯通，至此，柳南客专双线与衡柳高铁实现贯通。